封閉及輸送過程：主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即封閉過程。對空壓機行業有一定了解的同仁們一定知道，如今空壓機市場魚龍混雜，貼牌廠家數不勝數，把各種零配件簡單組裝就賣給客戶是常規操作，產品質量往往無法保障。人員防護檢查：在使用壓縮空氣進行作業前，作業人員應穿戴防護用品，如護目鏡等。
空氣與壓縮空氣空氣的組成：氮氣78%，氧氣21%，氣0.93%，二氧化碳0.03%，氣0.0018%，其他惰性氣體、水分和塵埃、、等有毒氣體。而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間，壓力容器和壓力管道上的安全附件：安全閥，緊急切斷閥。安全閥的整定壓力一般不大于該壓力容器的設計壓力。
如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，進氣過程。作業現場檢查：若在危險區使用壓縮空氣，再進行作業前，應使用便攜式可燃空氣探測器檢測現場的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時方能允許作業。
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